• Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn
  • YouTube
  • instagram
  • vk
  • Pinterest
English

Špecifický stroj pre zadnú nápravu HGZK-06

Špecifický stroj pre zadnú nápravu HGZK-06 Obrázok
  • Špecifický stroj pre zadnú nápravu HGZK-06

Úvod:

Dvojvretenový CNC stroj vyniká v obrábaní zadných náprav a vďaka svojmu inovatívnemu dizajnu a možnostiam zaisťuje presnosť súosových osí a vysokú účinnosť.


Detaily produktu

Vlastnosti produktu

Konfigurácia produktu

Prehľad produktu

Stroj Specific Machine for Rear Axle je vysokoúčinný CNC obrábací stroj navrhnutý špeciálne na obrábanie zadných náprav automobilov. Vyznačuje sa inovatívnou dvojvretenovou štruktúrou s dvojitým vozíkom, ktorá kombinuje vysokú presnosť s flexibilitou procesu. Vďaka svojmu jedinečnému kolaboratívnemu pracovnému režimu s pevným a mobilným vretenom sa stroj prispôsobuje obrobkom zadných náprav rôznych dĺžok a podporuje simultánne obrábanie na oboch koncoch. To zaisťuje prísnu koaxiálnu presnosť a zároveň výrazne zlepšuje efektivitu výroby, vďaka čomu je ideálnym riešením pre výrobu vysoko presných komponentov v automobilovom a strojárskom priemysle.

Funkcie

Dvojitý vozík s dvojitým vretenom, kolaboratívny dizajn:

Využíva pevné vreteno na umiestnenie na základnej čiare a mobilné vreteno na flexibilné rozšírenie rozsahu obrábania, pričom sa ľahko prispôsobuje rôznym dĺžkam zadných náprav (od krátkych po dlhé hriadele).

Technológia synchrónneho pohonu dvoch vozíkov umožňuje súčasné sústruženie na oboch koncoch, čím sa znižuje opakované upínanie a drasticky sa skracujú obrábacie cykly.

 

Vysoká kompatibilita a prispôsobivosť procesov:

Modulárna konštrukcia umožňuje rýchle úpravy konfigurácie pre efektívne obrábanie zadných náprav s rôznymi špecifikáciami.

Vybavený inteligentným systémom kompenzácie chýb, ktorý sa automaticky prispôsobuje zmenám dĺžky obrobku, čím zabezpečuje stabilné a konzistentné výsledky obrábania.

 

Technológia presného koaxiálneho riadenia:

Zaisťuje prísnu koaxiálnu presnosť na oboch koncoch vďaka vysoko tuhému lôžku a servoriadeniu s uzavretou slučkou, čím spĺňa prísne požiadavky automobilových prevodových systémov.

Konštrukcia kompozitného vedenia vyvažuje odolnosť voči vibráciám a dynamickú odozvu, je vhodná pre náročné rezanie a vysoko presné obrábanie.

 

Inteligentná prevádzka a efektívne riadenie:

Integrované s pokročilými CNC systémami (kompatibilnými s FANUC/SIEMENS), ktoré podporujú viacprocesové programovanie a monitorovanie stavu v reálnom čase pre zefektívnenie prevádzky.

Automatizované nastavovanie nástrojov a správa životnosti nástrojov minimalizujú manuálne zásahy, čím sa zvyšuje celkové využitie zariadenia.

 

Záver:

Stroj je vybavený dvojitou ťahacou doskou a dvojitou vretenovou konštrukciou, s jedným pevným vretenom a jedným pohyblivým vretenom.

Je vhodný na spracovanie zadných náprav rôznych dĺžok.

Umožňuje súčasné obrábanie oboch koncov zadnej nápravy, čím sa zabezpečí súososť na oboch koncoch.

Aplikácie

Odvetvia:Automobilová výroba, strojárstvo, výroba úžitkových/unikátnych vozidiel, spracovanie nových komponentov pre prenos energie.

Typické scenáre:

Presné sústruženie a vŕtanie rúrok zadných náprav a čelných plôch prírub pre osobné/úžitkové vozidlá.

Vysokoobjemové obrábanie hnacích náprav strojárskych strojov.

Integrované obrábanie komponentov zadnej nápravy v automatizovaných výrobných linkách.

Špecifický stroj pre zadnú nápravu HGZK-06
  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

    • Dvojitý vozík s dvojitým vretenom, kolaboratívny dizajn:

    Využíva pevné vreteno na umiestnenie na základnej čiare a mobilné vreteno na flexibilné rozšírenie rozsahu obrábania, pričom sa ľahko prispôsobuje rôznym dĺžkam zadných náprav (od krátkych po dlhé hriadele).

    Technológia synchrónneho pohonu dvoch vozíkov umožňuje súčasné sústruženie na oboch koncoch, čím sa znižuje opakované upínanie a drasticky sa skracujú obrábacie cykly.

     

    Vysoká kompatibilita a prispôsobivosť procesov:

    Modulárna konštrukcia umožňuje rýchle úpravy konfigurácie pre efektívne obrábanie zadných náprav s rôznymi špecifikáciami.

    Vybavený inteligentným systémom kompenzácie chýb, ktorý sa automaticky prispôsobuje zmenám dĺžky obrobku, čím zabezpečuje stabilné a konzistentné výsledky obrábania.

     

    Technológia presného koaxiálneho riadenia:

    Zaisťuje prísnu koaxiálnu presnosť na oboch koncoch vďaka vysoko tuhému lôžku a servoriadeniu s uzavretou slučkou, čím spĺňa prísne požiadavky automobilových prevodových systémov.

    Konštrukcia kompozitného vedenia vyvažuje odolnosť voči vibráciám a dynamickú odozvu, je vhodná pre náročné rezanie a vysoko presné obrábanie.

     

    Inteligentná prevádzka a efektívne riadenie:

    Integrované s pokročilými CNC systémami (kompatibilnými s FANUC/SIEMENS), ktoré podporujú viacprocesové programovanie a monitorovanie stavu v reálnom čase pre zefektívnenie prevádzky.

    Automatizované nastavovanie nástrojov a správa životnosti nástrojov minimalizujú manuálne zásahy, čím sa zvyšuje celkové využitie zariadenia.

     

    Záver:

    Stroj je vybavený dvojitou ťahacou doskou a dvojitou vretenovou konštrukciou, s jedným pevným vretenom a jedným pohyblivým vretenom.

    Je vhodný na spracovanie zadných náprav rôznych dĺžok.

    Umožňuje súčasné obrábanie oboch koncov zadnej nápravy, čím sa zabezpečí súososť na oboch koncoch.

    Kategórie produktov

    Pošlite nám svoju správu:

    Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju