Sústruh so stredovým pohonom pre nápravu
Analýza technológie náprav automobilov
Automobilová náprava
Nápravy s kolesami na oboch stranách podvozku (rámu) sa súhrnne označujú ako nápravy automobilov a nápravy s hnacou schopnosťou sa všeobecne nazývajú nápravy.Hlavný rozdiel medzi nimi je v tom, či je pohon v strede nápravy (nápravy).V tomto článku sa náprava automobilu s pohonnou jednotkou nazýva náprava automobilu a vozidlo bez pohonu sa nazýva náprava automobilu, aby sa ukázal rozdiel.
S rastúcim dopytom po logistike a preprave sa čoraz viac ukazuje prevaha automobilových náprav, najmä prívesov a návesov, v profesionálnej preprave a špeciálnych prevádzkach a dopyt na trhu sa výrazne zvyšuje.
Táto technológia analyzuje proces obrábania nápravy a dúfame, že pomôže zákazníkom vybrať si vhodnejší CNC stroj.
Klasifikácia náprav automobilu:
Typy náprav sa líšia podľa typu bŕzd a delia sa na: nápravy kotúčových bŕzd, nápravy bubnových bŕzd atď.
Podľa veľkosti konštrukcie priemeru hriadeľa sa delí na: americkú nápravu, nemeckú nápravu;atď.
Podľa tvaru a štruktúry sa delí na:
celok: plná štvorhranná rúrka náprava, dutá štvorcová rúrová náprava, dutá kruhová náprava;
delené telo: hlava hriadeľa + zváranie rúrky dutého hriadeľa.
Z obsahu spracovania nápravy, plné a duté nápravy súvisia s výberom spracovateľského zariadenia.
Nasleduje analýza výrobného procesu celej nápravy (tiež rozdelené na plné a duté; štvorcová rúra a kruhová rúra) a delenej nápravy (plná a dutá hlava hriadeľa + zváranie dutých hriadeľov), najmä proces obrábania sa analyzuje s cieľom lepšie vybrať vhodnejší stroj.
Výrobný proces a stroj na nápravy automobilov:
1. Tradičný výrobný proces celkovej nápravy:
Z vyššie uvedeného procesu výroby nápravy sú na dokončenie obrábania potrebné minimálne tri typy obrábacích strojov: frézka alebo obojstranná vyvrtávačka, CNC sústruh, vŕtačka a frézka a CNC sústruh je potrebné otočiť (niektorí zákazníci majú vybraný dvojhlavý CNC sústruh).Pokiaľ ide o spracovanie závitu, ak sa priemer hriadeľa kalí, spracováva sa po kalení;ak nedôjde k kaleniu, spracuje sa v OP2 a OP3 a vynechajú sa sekvenčné obrábacie stroje OP4 a OP5.
Z nového výrobného procesu frézka používaná na obrábanie (plná náprava) alebo obojstranná vyvrtávačka (dutá náprava) plus CNC sústruh, tradičné frézovanie OP1, sekvencia sústruženia OP2, OP3 a dokonca aj vŕtanie a frézovanie OP5 Dá sa nahradiť obojstranným CNC sústruhom OP1.
Pre pevné nápravy, kde priemer hriadeľa nevyžaduje kalenie, je možné celý obsah obrábania dokončiť v jednom nastavení, vrátane frézovania kľúčových drážok a vŕtania radiálnych otvorov.Pre duté nápravy, kde priemer hriadeľa nevyžaduje kalenie, je možné štandardné automatické upínanie konverzie realizovať v obrábacom stroji a obsah obrábania môže byť dokončený jedným obrábacím strojom.
Výber obojstranných nápravových špeciálnych CNC sústruhov na obrábanie náprav výrazne skráti cestu obrábania a zníži sa aj typ a množstvo vybraných obrábacích strojov.
3. Proces výroby delenej nápravy:
Z vyššie uvedeného procesu je možné zvoliť aj zariadenie na spracovanie osovej rúry pred zváraním ako obojstranný CNC sústruh.Pre opracovanie osky po zváraní by mal byť prvou voľbou špeciálny CNC sústruh na obojstranné osky: súčasné opracovanie na oboch koncoch, vysoká efektivita spracovania a dobrá presnosť obrábania.Ak je potrebné opracovať drážku pre pero a radiálny otvor na oboch koncoch nápravy, stroj môže byť vybavený aj držiakom elektrického náradia na spoločné spracovanie nasledujúcej drážky a radiálneho otvoru.
4.Výhoda a funkcia nového stroja na výber procesov：
1) Koncentrácia procesu, skrátenie času upnutia obrobku, skrátenie času pomocného spracovania, použitie technológie simultánneho spracovania na oboch koncoch, efektívnosť výroby sa výrazne zlepší.
2) Jednorazové upnutie, súčasné spracovanie na oboch koncoch zlepšuje presnosť obrábania a súosovosť nápravy.
3) Skrátiť výrobný proces, znížiť obrátky dielov na mieste výroby, zlepšiť efektívnosť využívania miesta a pomôcť zlepšiť organizáciu a riadenie výroby.
4) Vďaka použitiu vysokoúčinného spracovateľského zariadenia môže byť vybavený nakladacími a vykladacími zariadeniami a skladovacími zariadeniami, aby sa dosiahla plne automatizovaná výroba a znížili sa náklady na pracovnú silu.
5) Obrobok je upnutý v medzipolohe, upnutie je spoľahlivé a krútiaci moment potrebný na rezanie obrábacieho stroja je dostatočný a je možné vykonať veľké množstvo otáčania.
6) Obrábací stroj môže byť vybavený automatickým detekčným zariadením, najmä pre dutú nápravu, ktorá dokáže zabezpečiť rovnomernú hrúbku nápravy po obrábaní.
7) Pre duté nápravy, keď sú hotové vnútorné otvory na oboch koncoch sekvenátora OP1, tradičný zákazník použije jeden koniec na zdvihnutie svorky a druhý koniec na použitie koníka na utiahnutie obrobku na sústruženie, ale veľkosť vnútorný otvor je iný.Pre menší vnútorný otvor je tuhosť utiahnutia nedostatočná, horný uťahovací moment je nedostatočný a efektívne rezanie sa nedá dokončiť.。
Pre nový sústruh s dvojitým čelom, dutou nápravou, keď sú vnútorné otvory na oboch koncoch vozidla hotové, stroj automaticky prepne režim upínania: dva konce sa používajú na utiahnutie obrobku a stredný pohon pláva obrobok na prenos krútiaceho momentu.
8) Vreteník so zabudovaným hydraulickým upínaním obrobku je možné posúvať v smere Z stroja.Zákazník môže podľa potreby držať polohu v strednej štvorcovej rúre (okrúhla rúra), polohu spodnej dosky a polohu priemeru hriadeľa osi.
5. Záver:
Vzhľadom na vyššie uvedenú situáciu má použitie obojstranných CNC sústruhov na obrábanie náprav automobilov značné výhody oproti tradičným procesom.Ide o vyspelú výrobnú technológiu, ktorá môže nahradiť tradičné obrábacie stroje z hľadiska výrobného procesu a štruktúry stroja.
Stredná časť
6.Zákaznícky prípad nápravy
Špeciálny CNC sústruh s dvojitou nápravou Úvod
Rozsah spracovania nápravy: ∮50-200 mm, □50-150 mm, dĺžka spracovania: 1000-2800 mm
Štruktúra stroja a predstavenie výkonu
Obrábací stroj má usporiadanie 45° šikmého lôžka, ktoré má dobrú tuhosť a ľahké odvádzanie triesok.Vreteník s funkciou stredného upínania pohonu je usporiadaný v strede lôžka a dva držiaky nástrojov sú umiestnené na oboch stranách vretenovej skrine.Minimálna upínacia dĺžka stroja je 1200 mm a maximálna dĺžka obrábania je 2800 mm.Valivé vedenie je prijaté a každý podávací hriadeľ servopohonu používa guľovú skrutku s vysokou stlmením a elastická spojka je priamo pripojená a hluk je nízky, presnosť polohovania a presnosť opakovaného polohovania sú vysoké.
■Stroj je vybavený dvojkanálovým riadiacim systémom.Dva držiaky nástrojov môžu byť spojené s vretenom súčasne alebo oddelene, aby sa dokončilo súčasné alebo sekvenčné obrábanie dvoch koncov dielu.
■Stroj je vybavený dvojitým vreteníkom.Hlavný vreteník je upevnený v strede lôžka a servomotor dodáva energiu hlavnému hriadeľu cez ozubený remeň.Skriňa pomocného vretena je inštalovaná na spodnej vodiacej koľajnici obrábacieho stroja, koaxiálna s hlavnou skriňou vretena a môže sa axiálne pohybovať pomocou servomotora, aby sa uľahčilo nakladanie a vykladanie dielov, a je vhodné nastaviť rôzne upínanie pozície.Pri obrábaní dielov je základňa pomocného vretena zablokovaná na koľajnici stroja.Koaxiálna presnosť dvoch vreteníkov je zaručená výrobným procesom, výsledkom čoho je vyšší stupeň sústrednosti obrábaných dielov.
■Vreteník integruje systém vretena, prípravok a systém distribúcie oleja a má kompaktnú štruktúru a spoľahlivú prevádzku.Konkrétny upínací priemer a šírka vreteníka je určená dielom nápravy zákazníka.
Hlavný vreteník je spomalený dvoma stupňami remeňa a ozubeného kolesa, čo umožňuje vretenu vyvinúť veľký krútiaci moment.Na ľavý koniec hlavného vreteníka a pravý koniec pomocného vreteníka je nainštalovaná svorka na realizáciu upnutia dielov.Keď hlavný vreteník poháňa diely do otáčania, upínacie diely pomocného vreteníka sa otáčajú s hlavným vreteníkom.
Upínadlo je vybavené tromi radiálnymi valcami (štyri radiálne valce, ak je upnutý kruhový materiál aj štvorcový materiál), piest sa vratne pohybuje hydraulickým tlakom a čeľuste sú inštalované na konci piestu, aby sa realizovala vlastná centrovanie dielov.Upínanie.Výmena pazúrov pri výmene dielov je rýchla a jednoduchá.Upínacia sila sa nastavuje hydraulickým tlakom hydraulického systému.Pri obrábaní dielu sa svorka otáča s hlavným hriadeľom a systém distribúcie oleja dodáva olej do svorky, takže svorka má počas otáčania dostatočnú upínaciu silu.Zvierka má výhody veľkej upínacej sily a veľkého zdvihu pazúrov.
■ Na vyriešenie problému rovnomernej hrúbky steny po obrobení dutej nápravy zákazníka môže byť stroj vybavený automatickým zariadením na kontrolu obrobkov.Po dokončení upnutia nápravy obrobok automaticky zistí, že sa sonda vysunie a zmeria polohu obrobku;po ukončení merania sa zariadenie stiahne do uzavretého priestoru.
Pre rôzne procesy obrábania dutých náprav, ak sa ako referenčná upínacia poloha použije poloha ložiska, je možné zvoliť konštrukciu stroja s automatickým upínaním a upínaním a na oboch stranách hlavnej a pomocnej vretenovej hlavy je k dispozícii programovateľný koník, ktorý spĺňa požiadavky požiadavky na jeden stroj.Očakáva sa, že dokončí spracovanie dvoch krokov naraz.Zároveň to tiež umožňuje, aby časti automatického nakladania a vykladania mali viac a lepší výber.
■Ľavé a pravé držiaky nástrojov možno vybaviť bežnými držiakmi otočných nástrojov alebo revolverovými hlavami.Majú funkcie vŕtania a frézovania, ktoré dokážu dokončiť vŕtanie a frézovanie kľúčových častí.
■Obrábací stroj je úplne uzavretý a vybavený automatickým mazacím zariadením a automatickým zariadením na odstraňovanie triesok (vpredu).Má dobrý ochranný výkon, krásny vzhľad, jednoduchú obsluhu a pohodlnú údržbu.
■Podrobné špecifikácie a konfigurácie stroja sú určené podľa požiadaviek na nápravu a požiadaviek zákazníka a nebudú sa tu opakovať.
Ďakujem za pozornosť!
